麗江紅色旅游線路推薦：從麗江古城出發的這條路線不要太有趣！是麗江研學旅行的最佳選擇
跟著麗江紅色旅游線路,麗江紅色旅游,麗江研學,麗江古城小編一起來看看吧！
誰說紅色旅游千篇一律?那是你沒來對地方。麗江很多紅色旅游地不僅有歷史沉淀的紅色記憶，還有著秀美大氣的自然風光和濃郁的人文風情，自然風光與人文景觀結合可以讓紅色旅游線路美麗又有趣。
從麗江古城出發，跟著小編一起來趟紅色之旅，看看這條旅游線路有多美吧！
第一站紅軍長征過麗江指揮部紀念館。指揮部舊址位于大研古城新華街黃山上段，為一進三院納西民居，后經必要的、可逆的改造成紅軍長征過麗江指揮部紀念館，館內設有六個陳列展廳，充分運用圖片、文獻、雕塑和視頻等綜合手段，同時，適當運用聲、光、電展示技術及書畫藝術作品。到紀念館參觀，也是一場不錯的視覺盛宴。
第二站： 接風樓。出紀念館，穿過麗江古城主街，便來到當年麗江人民夜送紅軍的接風樓。1936年，賀龍率領的中國工農紅軍二方面軍隊伍為了不驚擾民眾，選擇在深夜離開古城，但麗江的百姓依然打著火把趕來接風樓送別紅軍。實際上，接風樓也叫“普得壇”，是明代麗江土司迎接貴賓入城舉行儀式的場所和當時麗江壩百姓祭神祈福處，后經修繕，現已成為麗江古城重要的民族文化展示窗口。
接風樓
接風樓
第三站：石鼓鎮。麗江的紅色之旅，繞不開石鼓鎮。石鼓鎮的納西地名叫“拉八”，是“呼嘯之地”的意思。在古代，這里既是一個軍事要沖，也是茶馬古道上的重鎮。
石鼓匯集了一批重要的紀念館、遺址以及紀念碑等。從麗江古城出發前往石鼓鎮約60公里，沿途都是平坦的柏油路。著名的“長江第一灣”就在石鼓，在此可欣賞江灣美景，到石鼓老街后還可以吃一碗美味的石鼓涼粉或是一份酥脆的糖糕再出發。
第四站石鼓亭。石鼓亭位于石鼓鎮路邊，與長江第一灣相對。亭內有塊石碣，因碣以鼓為形而得名石鼓，石鼓鎮的名字也因此而來。石鼓直徑約1.5米，厚約0.5米，民間傳說這面石鼓與大禹治水或諸葛亮渡江有關，其實鼓面銘文明確記載，石鼓立于明嘉靖四十年，即公元1561年，記錄的是木氏土司對今藏東南及川西南地區多次用兵，擴張勢力范圍的功績。
當年就是在這里，紅二、六軍團總指揮賀龍召開了渡江大會，并根據當地習俗，用馬鞭奮力擊響石鼓，還有賀龍的女兒賀捷生的故事也在這里廣為流傳，因而也吸引了眾多的游客來此參觀。
第五站紅軍渡江紀念碑。從石鼓亭一側的小門出，有一條通往山頂的石板路，沿途都是古樸的民居，恍若電視劇中的場景。不多時，便來到紅軍過麗江長征紀念館，紅軍長征渡江紀念碑在霏霏細雨中顯得更加肅穆，紀念碑對著的是軍民魚水情雕塑。從這里俯瞰萬里長江第一灣并不是最佳角度，但山雨過后，山下的村莊宛若裹上了一層朦朧的薄紗，寧靜而祥和，靜謐而恬淡，畫面極美。
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第六站鐵虹橋。雨后初霽，位于紀念館不遠處的鐵虹橋是連通南北的交通要道，也是茶馬古道上的一個咽喉驛站。1936年，賀龍、蕭克、任弼時、關向應和王震率領的紅二方面軍長征時就由此經過的，因而又叫“紅軍橋”。
鐵虹橋建于1887年（光緒十三年），是石鼓舉人周蘭坪牽頭倡捐重修。如今，這座鐵索橋在交通上的作用已被旁邊的水泥公路橋所代替，但作為古跡和紅軍過麗江的重要歷史見證，仍被完好地保存了下來。橋上每根鐵鏈上的構件至今保存完好，“鐵索綰煙柳，虹橋臥碧波”，便是鐵虹橋的真實寫照！孫儷在電視劇《玉觀音》里的“娘家”正是取景于此。
第七站2.5公里長征路。過了鐵虹橋，田間地頭出現一條彎彎曲曲的小路，這便是2.5公里長征路。這個時節正是洋芋成熟的季節，田間地頭忙碌的村民，還有久違的泥土味，似乎這才是真實的農村生活。越往前走，沿途越叢林密布，熟透的桑葚落了一地，地面也染成的紫黑色?！梆I了就摘路邊的野果”，當年紅軍長征吃過的野果，或許我們今天也能吃到。
第八站木瓜寨渡口。2.5公里長征路盡頭是木瓜寨渡口，江面寬約200米，對岸是陡峭的山崖和大山。紅二、六軍團主力到達石鼓后，在木瓜寨、木取獨、格子、茨柯、余化達5個渡口，采取梯次而進，逐步向上游收縮的方法，成功指揮18000余名英雄健兒順利渡過了金沙江。如今的木瓜寨渡口跟昔年景象沒有太多改變，只是看著江面激起地陣陣浪花和滔滔江水不斷地拍擊江岸，你還敢過去嗎？
從麗江古城到木瓜寨渡口這條紅色旅游線路密集串聯了紅軍在麗江古城設立搶渡金沙江天塹的指揮部和巧渡金沙江過程中的重要節點。既能享受沿途的自然山水和人文風情，又能回顧歷史，銘記我們來時的路。
