2015年6月3日，固特異再次實現(xiàn)全新突破，推出有史以來最靜音的豪華轎車輪胎——固特異御乘II代輪胎，為車主們帶來靜音舒適的愉悅駕乘。

御乘II代新品發(fā)布會

御乘II代輪胎采用了固特異最新一代“靜音胎面”設計，旨在最大程度地降低輪胎噪音，讓旅途從此多一份寧靜。固特異中國區(qū)銷售增長及創(chuàng)新副總裁趙宜斌，固特異亞太區(qū)乘用輪胎事業(yè)部產品計劃總監(jiān)Peter Stacker先生以及固特異中國區(qū)乘用車輪胎市場部副總裁高錦橋女士出席并在發(fā)布會上對御乘II代進行了詳細的介紹。

據(jù)悉，本次發(fā)布的新產品以“縱享寧靜，隨心而唱”是該產品的市場傳播口號，并且也將在大型商超和電商平臺上進行推廣。

固特異中國區(qū)銷售增長及創(chuàng)新副總裁趙宜斌表示：“對于很多車主而言，當手握方向盤時，世界立刻變得不同。他們的臉上會綻放出會心的微笑，因為生活是如此美好。而固特異的目標就是要帶給車主們更多的享受。”

趙宜斌在接受記者采訪時談到：“御乘II代會首先在通用、福特的高端新產品中使用。在售賣渠道上主要依賴傳統(tǒng)線下渠道，因為輪胎的安裝、動平衡、四輪定位都離不開線下安裝點。但同時也會重視開辟像沃爾瑪超市，電商平臺這些新渠道。此次推出了15個規(guī)格覆蓋16-18英寸的產品，明年將會推出超過22個新產品。”

固特異中國區(qū)乘用車輪胎市場部副總裁高錦橋女士在發(fā)布會上表示：“御乘II代輪胎能夠最大程度的降低行車噪音，帶來安靜愉悅的駕駛體驗。無論是在行車途中寶寶的安然入睡，還是在車內哼唱幾首喜愛的歌曲，固特異御乘II代輪胎將為這一切提供更加舒適的環(huán)境。”

雖然固特異高層沒有透露該產品的市場零售價，但表示該產品是具有市場競爭力的，會根據(jù)米其林、倍耐力等輪胎品牌的同類高端產品的市場表現(xiàn)來對標價格。

固特異亞太區(qū)乘用輪胎事業(yè)部產品計劃總監(jiān)Peter Stacker先生表示：“性能對我們至關重要，而確保駕駛者的安全是固特異DNA的一部分，在這一點上我們永遠不妥協(xié)。作為固特異最靜音、舒適的豪華轎車輪胎，我們的工程師還為御乘II代輪胎開發(fā)出了新型胎面配方，為輪胎濕地剎車樹立了新標準。”

御乘II代輪胎道路試駕體驗

6月3日下午，固特異安排了道路試駕體驗環(huán)節(jié)，本次試駕車輛基本是奔馳和奧迪的高端車型，都裝備了固特異的御乘II代新輪胎。

記者在下午的試駕體驗環(huán)節(jié)中，感受到了御乘II代輪胎在過坑洼路面時，并沒有太大的噪音和不適感。在行駛過程中，舒適性和靜音性感覺都還不錯。

裝備御乘II代的奧迪A6

據(jù)了解，本次御乘II代輪胎引入了更為優(yōu)化的胎體結構，減少路面震動的傳遞，調高舒適性。此外，在安全性方面，御乘II代輪胎提高了豪華車輪胎的濕地剎車性能。

固特異御乘II代輪胎安裝在奧迪A6上可以說是“門當戶對”，整個駕駛感受很順暢，雖然試駕道路路況不好，但是輪胎的隔離結構所帶來的濾震效果還是明顯的。

從外觀上看，御乘II代輪胎整體視覺感不錯，胎肩與傳統(tǒng)輪胎還存在明顯的區(qū)別，胎肩的全新設計主要是減少噪音和磨損。

從駕駛感受上來看，這款輪胎除了搭配豪華轎車這個特點外，突出的賣點就是舒適靜謐，行駛過程中胎噪被輪胎很好地抑制了。據(jù)固特異方面介紹，它采用了全新的“靜音胎面”設計，不僅靜音而且使?jié)竦貏x車距離縮短了。對于較差的路況這款輪胎也采用了加厚基膠來增大輪胎的隔離結構，濾震性能得到了提升。

最新“靜音胎面”設計

“靜音胎面”設計在第一代固特異御乘輪胎中首次推出，之后又應用到了御乘SUV輪胎上。測試結果顯示，御乘II代輪胎的噪音與其競品平均值相比降低了3%。